El presidente de Automovilistas Europeos Asociados critica la política de multas de la DGT
Mario Arnaldo señala en esta entrevista para ESdiario TV que "dos de cada tres denuncias por exceso de velocidad son por excesos de velocidad mínimos: es una especie de peaje que tienen que pagar los conductores", y aporta soluciones para reducir los accidentes por consumo de alcohol y drogas y de fallecidos por no llevar puesto el cinturón de seguridad
La política de sanciones de la Dirección General de Tráfico estará siempre en el centro del debate. Las multas (cinco millones de ellas durante el ejercicio 2024) han hecho que se recauden 501 millones de euros, pero Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, es de los que no está muy de acuerdo con la presión sancionadora del Estado hacia los conductores.
Arnaldo da la cara en ESdiario TV para mostrar su desacuerdo con esta política recaudatoria, y tiene claras muchas cosas. "El éxito de una política sancionadora estriba en que cada vez se pongan menos denuncias porque eso querrá decir que cada vez se respetan más las normas de tráfico y que las sanciones impuestas el año anterior han tenido un efecto reeducador. (...) No hemos visto que haya sido muy eficaz esta política sancionadora cuando a lo largo del año pasado han aumentado los accidentes de tráfico y en este ejercicio de 2025 la tendencia es ascendente”, asegura.
No todo son críticas, porque el presidente de la AEA (una entidad sin ánimo de lucro cuyo objetivo es defender los legítimos derechos de los automovilistas en todos los ámbitos que le pudieran afectar) es capaz de aportar soluciones para reducir el número de sanciones y para reducir la siniestralidad. "Las multas no van a cambiar la tendencia. La tecnología ayudará a ello. La incorporación de dispositivos ‘alcoholoc’, que impiden arrancar el vehículo si el conductor supera la tasa de alcohol o drogas, puede ser mucho más eficaz que las sanciones que se imponen a los conductores. (...) O que no funcione el vehículo si no llevamos puesto el cinturón de seguridad", explica.